¿Subirán las tarifas de camiones? Predicciones para el futuro de la industria del transporte de mercancías

Las tarifas de transporte por carretera son una de las principales preocupaciones de muchas pequeñas y medianas empresas en los EE. UU. Cualquiera en el sector del transporte y otras industrias afectadas se pregunta si las tarifas de transporte aumentarán en 2025 y más allá. En este momento, la industria parece estar en un punto de inflexión. Hemos estado en lo que se ha llamado una recesión del transporte de mercancías durante los últimos años.

Como resultado, hemos tenido un exceso de capacidad, una demanda débil y tarifas al contado volátiles. Varios desarrollos ahora están afectando el industria del transporte de mercancías, incluidos los nuevos aranceles, las interrupciones laborales y los avances tecnológicos. Todos estos factores dificultan los costos logísticos, el flujo de efectivo y la planificación financiera.

Un repunte gradual en las tarifas de camiones

Los expertos de la industria predicen un aumento modesto pero constante en las tarifas de camiones en 2025. Transporte Knight-Swift proyecta aumentos de tasas de un dígito medio, con algunos aumentos ya en el segundo trimestre. Semejantemente C.H. Robinson pronostica un aumento interanual del 7% en los costos por milla de la camioneta seca, ajustados de estimaciones anteriores debido a factores cambiantes del lado de la oferta. RXO’s El pronóstico del primer trimestre de 2025 también indica una inflación de tasas en curso, tendencias continuas observadas a fines de 2024. Si bien estos números pueden no parecer drásticos, representan un cambio con respecto a las tendencias deflacionarias de los últimos dos años. Las empresas deben prepararse para costos de transporte más altos y ajustar su planificación financiera en consecuencia.

Principales factores que afectan las tarifas de flete

Los siguientes elementos pueden afectar las tarifas de flete este año. Aquí hay un poco más de detalle sobre estos artículos y cómo afectan las tarifas.

1. Impactos arancelarios y política comercial

Los aranceles pueden tener un gran impacto en los precios. Los resultados no son fáciles de predecir, especialmente cuando las políticas arancelarias cambian con frecuencia. Los aranceles recientes, incluido un aumento del 125% en las importaciones chinas y un arancel global del 10%, han generado nuevas complejidades.

Es probable que estos aranceles reduzcan los volúmenes de importación y disminuyan el flete, lo que resulta en una posible volatilidad de las tarifas. Las empresas deben monitorear de cerca las políticas comerciales, ya que afectan directamente los costos de envío y la dinámica de la cadena de suministro.

2. Ajustes de capacidad y dinámica de transportistas

Debido a la recesión del transporte de mercancías, hubo una reducción general de la capacidad de los transportistas. Como resultado, muchos pequeños operadores quebraron. A medida que la demanda comienza a regresar, esta disminución de la capacidad puede hacer que las tarifas aumenten una vez más. Landstar anticipa una recuperación gradual de las tasas, influenciada por el equilibrio entre el debilitamiento de la capacidad y el regreso de la demanda.

3. Avances tecnológicos

La tecnología está trayendo cambios revolucionarios a la industria del transporte de mercancías. Por ejemplo, la IA y la automatización están transformando la logística. Las plataformas habilitadas para IA de Uber Freight han reducido las millas vacías entre un 10 y un 15%, ahorrando tiempo y quizás estabilizando las tarifas. Además, el transporte autónomo por carretera de empresas como Aurora Innovation y Kodiak Robotics va a revolucionar las operaciones de carga de larga distancia.

4. Indicadores económicos y comportamiento del consumidor

La demanda de carga puede aumentar o disminuir en respuesta a las condiciones económicas y al gasto de los consumidores. La demanda de productos, por ejemplo, puede verse afectada por la inflación y las tasas de interés. Los consumidores pueden cambiar sus hábitos de gasto en función de lo que creen que sucederá, ya sea que esto resulte ser exacto o no.

Si bien puede haber una actividad de consumo moderada durante la primera mitad de 2025, las proyecciones sugieren un repunte en la segunda mitad del año. Por lo tanto, es posible que pronto se produzcan mayores volúmenes y tarifas de carga.

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