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La
industria del transporte por carretera
El pronóstico para el 4º trimestre de 2023 es mixto. Por un lado, se espera que el crecimiento económico se ralentice, lo que podría conducir a una disminución de la demanda de carga. Por otro lado, hay una serie de factores que podrían apoyar
la
demanda de carga, como el crecimiento continuo del comercio electrónico y la recuperación en curso del sector manufacturero.

En general, los analistas proyectan que la industria del transporte por carretera experimentará un crecimiento modesto en el 4º trimestre de 2023. Sin embargo, existe el riesgo de que el mercado sea más volátil de lo esperado, dependiendo de la coyuntura económica general.

Estos son algunos de los factores clave que probablemente afectarán a la industria del transporte por carretera en el 4º trimestre de 2023:

  • Crecimiento económico: Se espera que la economía estadounidense crezca a un ritmo más lento en el 4º trimestre de 2023 que en el trimestre anterior. Esto podría conducir a una disminución de la demanda de fletes, ya que las empresas producen y envían menos bienes.
  • Comercio electrónico: El comercio electrónico sigue creciendo rápidamente, y se espera que esto respalde la demanda de carga en el 4º trimestre de 2023. Las empresas de comercio electrónico confían en los camiones para entregar sus productos a los consumidores, por lo que el crecimiento en este sector será positivo para la industria del transporte por carretera.
  • Fabricación: El sector manufacturero se está recuperando de la pandemia de COVID-19, y se espera que esto respalde la demanda de carga en el 4º trimestre de 2023. Los fabricantes necesitan enviar sus productos a minoristas y otras empresas, por lo que el crecimiento en este sector será positivo para la industria del transporte por carretera.
  • Precios de los combustibles: Los precios del combustible son un costo importante para las empresas de transporte. Si los precios del combustible se mantienen altos en el 4º trimestre de 2023, esto podría ejercer presión sobre los márgenes de las empresas de transporte y dar lugar a tarifas de flete más altas. Los conductores deben asegurarse de usar un
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  • La escasez de conductores sigue ejerciendo una enorme presión sobre el mercado. Aunque se espera que los camiones autónomos ofrezcan cierto alivio a la crisis de los conductores en el futuro, ese alivio está muy lejos.

Empresas de transporte debe estar preparado para un mercado volátil en el 4º trimestre de 2023. Deben centrarse en diversificar su base de clientes y desarrollar nuevas fuentes de ingresos. Además, deben seguir invirtiendo en camiones de bajo consumo de combustible y otras tecnologías que puedan ayudarles a reducir sus costes.

Otra forma
en que las empresas de transporte
puede capear un mercado voluble es mediante la utilización de factoring sin recurso. El factoraje sin recurso proporciona un flujo de caja crucial para que pueda pasar a su próxima carga y el factor asume el riesgo en el crédito del corredor o remitente, por lo que le pagan. Riviera Finance había estado proporcionando Con más de 50 años de antigüedad

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