Nous avons passé en revue quatre groupes auxiliaires de puissance diesel
En raison du resserrement de la réglementation concernant la marche au ralenti des camions, ainsi que de l’augmentation des coûts de carburant et d’entretien des camions, les groupes auxiliaires de puissance sont devenus une partie intégrante des flottes de camions d’aujourd’hui. Les réglementations sur la réduction des particules dans les ports du pays et les corridors de camions très fréquentés obligent les entreprises à réduire considérablement le temps de marche au ralenti des camions. De plus, étant donné que le carburant et l’entretien jouent un rôle important dans la rentabilité de la flotte, les APU deviennent rapidement un « must have » dans l’environnement du camionnage d’aujourd’hui.
Avec plus d’une douzaine de fabricants d’APU en Amérique du Nord qui construisent des APU électriques et diesel, nous avons décidé de nous concentrer sur 4 fabricants de diesel. C’est ce que nous avons constaté.
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Comparaison de quatre groupes auxiliaires de puissance diesel



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À propos de l’auteur

Dave Tremblay has over 40 years of experience in the Logistics Industry, including middle and senior management positions as Corporate Logistics Manager for Mattel Toys and The Walt Disney Company, as well as Vice President and President roles at Sterling Logistics and PMT Logistics. Dave currently serves as a Digital/Affiliate Marketing Manager and Logistics Category Expert for Riviera Finance.



